車のこといろいろ

自動車のエアバッグは、衝突から身を守る安全装置のひとつです。

自動車事故で怪我をする原因の多くは、ハンドルやダストボックスに頭をぶつけるケースです。
それを防ぐために開発されたのが、自動車のエアバッグです。

自動車のエアバッグは、ハンドルの中央に埋め込まれています。
そして、自動車の衝突の衝撃で、ハンドルからエアバッグがでてきます。
衝撃を感知するセンサーが内蔵されているので、ちょっとした追突くらいでは自動車のエアバッグは開きません。
センサーの設置されているところまで衝撃が届いたとき、自動的にエアバッグが作動します。

また、自動車事故を起こしたとき、運転席より助手席のほうが、フロントガラスに頭をぶつけてけがをする確率が高いといえます。
そのため、ダストボックス上部にエアバッグが装備されている自動車もあります。
これもセンサーの位置まで衝撃がくると、自動的にエアバッグが作動する仕組みになっています。

このように運転席と助手席、どちらにもエアバッグが装備されている自動車を、デュアルエアバッグ車といいます。

ほとんどの自動車がこのデュアルエアバッグ車で、運転席と助手席の搭乗者を、怪我から守るようになっています。

ABSは、自動車の安全装置のひとつで、アンチロック・ブレーキ・システムの略です。

自動車は急ブレーキをかけたとき、タイヤにロックがかかり、ハンドルなどがとられてしまうことが少なくありませんでした。
そのため、玉突き事故の連鎖反応などが起こり、大事故につながることもありました。

ABSは、急ブレーキをかけたときに、自動車のハンドルがロックされるのを防ぐ装置です。
これによって、ハンドルがとられるということがなく、自動車事故を回避することができるようになっています。

ABSは、どの自動車にも標準装備としてついています。
できるだけ事故を回避する装置としてはかなり有効で、自動車のハンドルをとられることによる事故は減少しているといっていいでしょう。

ABSは自動車の安全性を向上するために、早期に開発されたシステムです。
開発されたばかりのころは、一部の高級車にのみ装備されていました。
ところが、安全性が立証されてからは、適用範囲が広がり、ほぼ全部の自動車に装備されるようになりました。

今では、ABSが装備されていない自動車のほうが少ないといってもいいでしょう。
そのくらい一般的に普及し、だれもが知るところとなっている安全装置です。

自動車整備士は、整備業界でニーズの高まっている仕事です。
単なる板金や塗装と異なり、事故車両のもとの安全性まで復元します。

自動車整備士になるには、専門の養成学校で自動車の構造から安全装置の構造まで、あらゆることを学びます。
その後、試験に合格して、自動車整備士となるわけです。

自動車には、さまざまな安全装置がついています。
自動車整備士は、それをもとの状態にまで復元させるため、豊富な知識と高い技術力が要求されます。
自動車ディーラーや車検工場、ガソリンスタンドまで幅広いニーズがあり、求人も多い職種です。

しかし、資格をとるのは容易ではなく、学校に通わなければならないというデメリットもあります。
学ばなければならないことも多く、働きながらの資格取得は困難な部分もあります。
でも、ひとたび資格をとってしまえば、さまざまな場で活躍できる職業といえるでしょう。

自動車整備士の資格をとっても、日々の勉強は必要となります。
それは、自動車そのものの安全性を高めるため、日夜、多くの技術開発がなされているからです。

日進月歩で新たな開発がすすんでいる自動車業界において、もっとも必要とされているのが、自動車整備士だといえます。